熱車時間愈長小心引擎掛得愈早

很多車主會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，不然好像引擎很快就會掛掉！

其實這個觀念是錯誤的喔！

如果您有認真翻閱【📓車主使用手冊】其中若有談到熱車部分，大多數手冊上都會告訴你《車子發動後不需要熱車，直接行駛即可 》

🚗在德國規定，車主發動汽車之後必需立刻行駛，否則罰款，原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環境污染。 

🚕引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度。

🚗同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生強酸，長時間的怠速熱車，不但增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。

🚕事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。

🚗因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要 #機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大踩油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。 

🚕事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道。

🚗至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是百害而無一益喔！